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如何阅读1方向盘,虽然它继承了第一代的驾驶性

发布日期:2019-10-31     作者:admin     来源:环亚娱乐ag88国际厅

更多相关信息:1 1制动器如何工作2 1悬架如何工作?当然,人们会认为驾驶一级方程式赛车既有趣也有惊心动魄。这并不像我们会认为那样,因为我们有同样的感觉。

只是我们想要加入那个列表很难。而且我们并不意味着以驾驶员安全的方式,因为每个人都知道方程式赛车一般来说是一项危险的运动。首先,我们来快速概述一下。考虑这样一个事实:在大奖赛期间,驾驶员必须:换档约3500次,与车队保持无线电联系,检查燃油油位,部署(最近添加),激活饮料泵,选择轮胎适应,预设机翼取决于比赛条件,观看显示器给予喜有关转速,单圈时间,速度,档位(等环亚娱乐ag88国际厅 ),更换制动设置,激活维修通道限制器(需要时),控制差速设置等的有用信息。当然,这些只是驾驶员应该做的一些事情。

如何阅读1方向盘,虽然它继承了第一代的驾驶性能

踏入1驾驶舱时要考虑到这一点。鉴于上述列举,我们觉得我们已经给你足够的理由来考虑在一个半小时的大奖赛期间驾驶1赛车的难度。毋庸置疑,驾驶员可以用来处理所有这些设置1赛车的唯一部件是方向盘。

方向盘的结构对于织物和按钮的整体分布非常重要,因为它增加了驾驶员内部驾驶员的舒适性。通常由轻质材料制成 - 碳纤维,铝,钛,钢和塑料,包括橡胶,以便为驾驶员提供额外的抓地力。虽然它包含大量按钮,涵盖了超过10个汽车参数,但在完成整个过程(可持续整整一周)后,其总重量不到1.5千克。此外,根据目前法规,由于安全原因,现在一级方程式的方向盘配有易于释放的机构,以便驾驶员在发生事故时迅速将其从驾驶舱中取出。由于你1比赛的广播过程中可能已经有很多次见过,所以司机总是先把方向盘从车里拿出来,然后离开驾驶舱。

这是因为驾驶员没有足够的空间从汽车中抽出自己,除非先释放方向盘。其次,当考虑按钮和旋转开关的分布时,每个方向盘的构造不同,这取决于驾驶员。即使在同一个团队中,方向盘通常看起来也不同于驾驶员(即使是测试驾驶员使用定制的方向盘,以改善操控性),因为每个方向盘都有一种特殊的方式将他的注意力分散在整个装置的表面上。

让我们看看。以宝马索伯车型为例,以下方向盘配置属于赛车手 2009: 案例中,这些是28个触发装置的作用:1。&; FIA / 信息rol2群组。转换灯3。&;多用途显示(发动机转速,单圈时间,速度,档位等)4。

&;中立(通常在进站时)5.&; 环亚娱乐ag88国际厅激活前翼6。&;多功能按钮7。&; 提升按钮8。&; (预先设定)9。

&; +(预设)10。 Ack 11. PL Pit 12。 13。 14。箱坑站15。

BP 16。 SC安全车17。 18。预加载差分设置19。

20。巡航控制21。选择器(,前翼,RPM)22。轮胎适应23。预设前翼24。

踏板地图25。燃料混合物26。升档桨27。降档桨28。

案例中,除了一些不同的按钮分配外,没有什么变化真的.1。&;信息of FIA / 2。&;转换灯3。&;多用途显示(发动机转速,单圈时间,速度,档位等)4。&;中立(通常在进站时)5.&; 激活前翼6。

&;多用途按钮7。&; 8。&; (预先设定)9。&; +(预设)10。

Ack 11。 PL Pit 12。 BB制动平衡13。

14。 Box Pit Box15。 SC安全车16。 17。

Pr问题标记按钮18。 19。预加载差分设置20。

差异21.信息到22。选择器(,前翼,RPM)23。轮胎适应24。翼预设前翼25。

踏板Map26。燃料混合物27。升档28。

降档29。离合器。

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